L’Assemblée provinciale de la Tshopo sollicite, dans lettre adressée au
Procureur général près la Cour de cassation, Firmin Mvonde, l’ouverture
d’une procédure judiciaire contre le gouverneur destitué Paulin
Lendongolia.
Cette démarche fait suite à des soupçons de
détournement des fonds publics et des biens appartenant à la province,
expliquent les députés provinciaux de la Tshopo.
Cette décision,
ajoutent-ils, a été adoptée à l’issue d’une plénière tenue le 31
octobre, après l’examen d’une motion incidentielle.
Surfacturation
La
même source précise que les conclusions des enquêtes des commissions
parlementaires mises en place pour enquêter sur la gestion financière du
gouvernement Lendongolia rapportent des détournements, des
surfacturations et des marchés conclus de gré à gré. Plus de 517 000 $
destinés à la réhabilitation de la RN4 auraient été détournés. Cette
somme vient d'un montant de 1217 478 décaissé par le gouvernement
central pour la réhabilitation de la RN4 en 2024.
Les membres de
l’Assemblée provinciale de la Tshopo évoquent aussi une surfacturation
du projet. Selon cet organe délibérant, le coût réel des travaux ne
devrait pas excéder 12 000 à 20 000 $ par kilomètre. Cependant, avec
l'entreprise Yetu, le gouverneur aurait signé un contrat de 63 500 USD
par kilomètre, soit une surfacturation de plus de 40 000 USD par
kilomètre. Le montant de 1 217 478 a finalement servi à réhabiliter 11
kilomètres.
Paulin Lendongolia est également accusé de
détournement de plus de 100 000 USD provenant de la quotité provinciale
versée par l’Office congolais de contrôle (OCC).
Normalement,
déplorent les membres de l’Assemblée provinciale de la Tshopo, cette
somme doit passer par là Direction Générale des Recettes de la Province
de la Tshopo. Cependant, c'est une tierce personne qui récupère la somme
citée ci-haut et la verserait au compte privé du gouverneur destitué.
De
même qu’elle évoque un contrat de gré à gré entre Paulin Lendongolia et
la société Impact Business Company. Le gouverneur se serait servi de
cette dernière pour détourner des fonds alloués à la modernisation du
stade Lumumba de Kisangani. La même entreprise est mentionnée dans la
surfacturation des achats de véhicules de seconde main destinés au
gouvernement provincial et au bureau de l’Assemblée. Lendongolia serait
lui-même le propriétaire de cette société.
Par ailleurs, des
soupçons de détournement des recettes issues de la taxe conventionnelle
pour la réhabilitation de la voirie urbaine et de dix camions Sino Truck
et cinq niveleuses censés renforcer le parc automobile de la province
dans la réhabilitation des infrastructures routières pèsent également
sur l’ex gouverneur de la Tshopo.
Boni Tsala
(BTT/PKF)
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